特斯拉中國(guó)區(qū)總裁王昊周二（4月14日）表示，特斯拉位于上海的工廠未來(lái)有潛力生產(chǎn)人形機(jī)器人。

王昊向媒體表示，上海超級(jí)工廠與特斯拉其他工廠一樣，是一個(gè)非常重要的生產(chǎn)中心，未來(lái)不僅能支持電動(dòng)車(chē)制造，也能夠?yàn)闄C(jī)器人等業(yè)務(wù)作出貢獻(xiàn)。

不過(guò)，特斯拉中國(guó)隨后在聲明中表示：“目前，上海超級(jí)工廠暫無(wú)量產(chǎn)人形機(jī)器人的具體計(jì)劃。”公司稱，王昊所指的是該工廠“強(qiáng)大的可擴(kuò)展量產(chǎn)能力以及未來(lái)的巨大潛力”。

中國(guó)券商預(yù)計(jì)，特斯拉計(jì)劃到2026年底將人形機(jī)器人年產(chǎn)能提升至10萬(wàn)臺(tái)。

王昊表示，馬斯克曾承認(rèn)，人形機(jī)器人量產(chǎn)面臨的最大難題之一就是規(guī)模化制造。而他認(rèn)為，上海超級(jí)工廠將成為解決這一問(wèn)題的“金鑰匙”。

此外，王昊還表示，特斯拉 Model Y L六座版SUV在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)成功，目前正逐步推廣至亞太其他地區(qū)，并獲得良好反響。他提到，該車(chē)型在韓國(guó)上市后，特斯拉門(mén)店前甚至排起了長(zhǎng)隊(duì)。

上海超級(jí)工廠自2019年以來(lái)一直生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，并于2025年開(kāi)始在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)大型儲(chǔ)能電池。

與此同時(shí)，特斯拉位于上海的研發(fā)中心，也是該公司首個(gè)設(shè)在美國(guó)以外、負(fù)責(zé)整車(chē)開(kāi)發(fā)的研發(fā)基地。王昊表示，希望未來(lái)特斯拉上海研發(fā)中心能夠發(fā)展到與美國(guó)研發(fā)中心同等規(guī)模。美國(guó)研發(fā)中心目前也負(fù)責(zé)儲(chǔ)能電池的研發(fā)工作。（校對(duì)/趙月）