消息顯示，日本政府將很快為企業(yè)指明方向，以避免開(kāi)發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的一個(gè)主要風(fēng)險(xiǎn)——專(zhuān)利訴訟。 

據(jù)日經(jīng)亞洲評(píng)論報(bào)道，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省周四發(fā)布的新指導(dǎo)方針將以專(zhuān)利持有人提供侵權(quán)證據(jù)的原則為基礎(chǔ)，為企業(yè)談判“標(biāo)準(zhǔn)必要專(zhuān)利”（SEP）費(fèi)用制定一個(gè)四步流程。雖然該指導(dǎo)方針不具有法律約束力，但它們適用于缺乏處理專(zhuān)利糾紛經(jīng)驗(yàn)的公司。

據(jù)悉，聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)需要涉及4G和其他電信標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)利的技術(shù)，這給開(kāi)發(fā)人員帶來(lái)了陷阱，此前包括諾基亞和NTT在內(nèi)的48家公司已呼吁日本汽車(chē)制造商支付專(zhuān)利費(fèi)。