中商情報網(wǎng)訊：截至2021年末，我國新能源汽車產(chǎn)量連續(xù)7年世界第一。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，中國新能源乘用車在世界新能源車中的市場占比達59%。不過國內(nèi)動力電池企業(yè)并未滿足于中國市場，在鞏固國內(nèi)市場份額的同時，也在加快走向海外。

隨著全球電動化進程的推進，得益于新能源電動汽車市場的擴大，動力電池作為其重要組成部分，需求亦不斷擴大。歐洲各國持續(xù)對新能源汽車行業(yè)加碼，2020年后更是對新能源汽車行業(yè)連接出臺重磅補貼政策，推動終端銷量大幅上行。數(shù)據(jù)顯示，2021年全球動力電池裝機量達292GWh。預(yù)計至2022年，全球動力電池裝機量將達到443GWh。

數(shù)據(jù)來源：上海有色網(wǎng)、中商產(chǎn)業(yè)園研究院整理

據(jù)電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計，今年上半年以比亞迪、欣旺達、中創(chuàng)新航等為代表的鋰電池企業(yè)相繼公布了多個新投建項目，整體投建資金超4391億元，建設(shè)年產(chǎn)能達1069GWh（部分項目未披露投資金額及產(chǎn)能），相比去年同期進一步加速。

2022年上半年，我國動力電池累計裝車量110.1GWh，累計同比增長109.8%。其中三元電池累計裝車量45.6GWh,占總裝車量41.4%，累計同比增長51.2%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量64.4GWh，占總裝車量58.5%，累計同比增長189.7%。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理