四方維（Supplyframe）亞太區(qū)總經(jīng)理洪子倫近日向記者表示，新冠肺炎疫情打亂了全球的供應(yīng)鏈，所有的制造商與分銷商還有原廠等都開始探討并建立一個(gè)更加靈活、有韌性的電子供應(yīng)鏈，各企業(yè)對自己供應(yīng)鏈的洞察力的需求也在增加。依循過去的行業(yè)研究與預(yù)估方式，在疫情影響下是不足夠的，因?yàn)椤⒆儎有蕴罅恕Ｈ缱罱泻芏啻笮椭圃焐探忧upplyframe，希望通過數(shù)字化并利用及時(shí)的數(shù)據(jù)來未雨綢繆，獲取可執(zhí)行的情報(bào)來預(yù)估當(dāng)前市場的狀況與產(chǎn)品價(jià)格和庫存的趨勢。再者，大多數(shù)的企業(yè)也希望瑣碎的、高手動操作的工作可以由人工智能來執(zhí)行，讓工作人員能夠多花精力在實(shí)際的降低風(fēng)險(xiǎn)與創(chuàng)造機(jī)會的工作上。

記者了解到，與市場上其他類似產(chǎn)品服務(wù)不同，四方維的DSI（Design to Source Intelligence設(shè)計(jì)到采購全鏈智能）的差異化優(yōu)勢在于從設(shè)計(jì)到采購全鏈智能化特性。DSI信息網(wǎng)絡(luò)由70多個(gè)垂直搜索引擎、社群網(wǎng)站和媒體平臺組成，包括在中國市場業(yè)已深耕數(shù)年的技術(shù)內(nèi)容網(wǎng)站EEFocus，Bom2buy以及Datasheet5等。全球范圍內(nèi)，Supplyframe四方維擁有超過1000萬名工程、采購和供應(yīng)鏈專業(yè)人士在研究和決策過程中使用DSI中的網(wǎng)絡(luò)和SaaS解決方案，為其獲取全球電子價(jià)值鏈中無可比擬的洞察力。

對于目前汽車等行業(yè)的“缺芯”及企業(yè)對策，洪子倫認(rèn)為，“缺芯”不會一直常態(tài)化。在現(xiàn)在的環(huán)境下，企業(yè)需要以最快的速度對市場上的變動做出反應(yīng)，尤其是制造商的資金投入和分配，比如，當(dāng)制造商缺了一種芯片的時(shí)候，其并不需要很積極地采購其他類型芯片，因?yàn)樯倭诉@顆芯還是沒有辦法做整個(gè)的產(chǎn)品。所以，當(dāng)企業(yè)在瘋狂地掃料的時(shí)候可能會導(dǎo)致很多制造商產(chǎn)生資金缺口，因此，掌握市場上所有元器件的信息是最重要的。這也是Supplyframe價(jià)值大的地方，就是隨時(shí)隨地地可以來評估和監(jiān)控各元器件趨勢的變動，在必要的時(shí)候再下手做采購和備貨上的準(zhǔn)備。