特斯拉門把手

北京時間11月3日，據(jù)彭博社報道，美國汽車安全監(jiān)管機構正在調(diào)查特斯拉部分車型的車門把手是否存在缺陷。在啟動調(diào)查后的短短幾天內(nèi)，該機構又收到了更多投訴。這些投訴稱，在電池出現(xiàn)故障后，車主無法進入或離開車輛。

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在9月中旬啟動了此項調(diào)查，該機構在10月27日致特斯拉的一封信中提到了這些新增投訴。投訴者中有特斯拉最暢銷車型Model Y的車主。他們表示，由于車輛低壓電池出現(xiàn)問題，外部車門把手無法正常工作。在多起案例中,這一故障將兒童鎖在車內(nèi)。

這封信函揭示了NHTSA的調(diào)查進展。此前，彭博社曾披露多起事故，稱車主在特斯拉車輛斷電或碰撞后因無法開啟車門而受傷或死亡。NHTSA在報道發(fā)布幾日后便啟動了調(diào)查。特斯拉資深設計主管隨后向彭博社表示，公司正在著手改進門把手設計。

NHTSA致信特斯拉

現(xiàn)在，NHTSA不僅要求特斯拉提供被納入調(diào)查范圍的2021款Model Y的信息，還要求提供其所謂“同類車輛”的相關資料。該機構在信中指出，這些“同類車輛”包括2017年至2022年間生產(chǎn)的Model 3轎車，以及2020年和2022年的Model Y。

NHTSA要求特斯拉說明，其收到的與涉嫌缺陷相關的消費者投訴數(shù)量，以及涉及事故、火災、人員傷亡的報告數(shù)量。NHTSA還要求特斯拉提供與車門可操作性問題相關的訴訟和仲裁案件的信息。

根據(jù)NHTSA的信件，特斯拉必須在12月10日前向其提交答復。

截至發(fā)稿，特斯拉尚未就此置評。