據(jù)報(bào)道，知情人士透露，日產(chǎn)汽車將于下周在其九州工廠再減產(chǎn)1400輛汽車，因與Nexperia（安世半導(dǎo)體）有關(guān)的芯片供應(yīng)中斷的影響繼續(xù)影響其國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)。

在此之前，該公司上周已削減了900輛汽車的產(chǎn)量，這次的削減將包括Serena小型貨車，以及在當(dāng)?shù)乇环Q為X-Trail的Rogue SUV。

日產(chǎn)汽車在一份聲明中表示，一旦供應(yīng)穩(wěn)定，它將努力將對(duì)客戶交付的影響降到最低。

“我們正在采取必要的生產(chǎn)調(diào)整，以管理相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，”該公司表示，但拒絕提供更多細(xì)節(jié)。

據(jù)報(bào)道，由于消費(fèi)者對(duì)其財(cái)務(wù)狀況的擔(dān)憂，日產(chǎn)汽車上半年在日本的零售額下降了16.5%。

該知情人士稱，日產(chǎn)汽車在福岡縣運(yùn)營(yíng)的九州工廠周一恢復(fù)了正常運(yùn)營(yíng)，但將從11月24日開(kāi)始再次削減產(chǎn)量。

如果該公司及時(shí)解決芯片供應(yīng)問(wèn)題，比如獲得替代組件，該計(jì)劃仍有可能改變。

另外，該知情人士稱，日產(chǎn)在東京附近的Oppama工廠連續(xù)第二周的Note緊湊型汽車產(chǎn)量將低于最初的計(jì)劃，并稱兩家工廠12月的生產(chǎn)計(jì)劃仍在評(píng)估中。

汽車制造商面臨的壓力正在緩解

由于安世半導(dǎo)體的供應(yīng)中斷，全球幾家汽車制造商不得不縮減或停止生產(chǎn)，盡管其中一些已經(jīng)找到了變通辦法。

本田表示，在獲得一定水平的芯片供應(yīng)后，將從周一開(kāi)始恢復(fù)其北美工廠的正常運(yùn)營(yíng)。

安世半導(dǎo)體上周五表示，將繼續(xù)提供替代采購(gòu)選擇，以緩解公司總部所在地荷蘭與中國(guó)之間糾紛的影響。

9月，荷蘭政府出于對(duì)國(guó)家安全的擔(dān)憂，將安世半導(dǎo)體置于荷蘭政府的控制之下，導(dǎo)致中國(guó)政府暫時(shí)禁止其中國(guó)工廠出口，從而導(dǎo)致了此次中斷。

日產(chǎn)上月表示，由于美國(guó)關(guān)稅、芯片中斷和其他供應(yīng)問(wèn)題，預(yù)計(jì)在截至明年3月的一年中，日產(chǎn)每年將錄得2750億日元（17.8億美元）的營(yíng)業(yè)虧損。