韓國(guó)汽車制造商起亞汽車公司宣布，將從2029年起在其美國(guó)工廠開始使用人形機(jī)器人，并正在開發(fā)其首款軟件定義汽車。

4月9日起亞汽車在其2030戰(zhàn)略中表示，計(jì)劃在2027年底前完成其首款軟件定義汽車的開發(fā)。該車將具備L2級(jí)自動(dòng)駕駛能力，使其能夠在高速公路上行駛。起亞計(jì)劃于2029年初推出一款更先進(jìn)的版本，使其能夠在普通道路上行駛。與此同時(shí)，起亞還表示，將于2029年在其位于美國(guó)佐治亞州的工廠部署由現(xiàn)代汽車旗下波士頓動(dòng)力公司開發(fā)的Atlas機(jī)器人。初期，該機(jī)器人將承擔(dān)一些簡(jiǎn)單的制造任務(wù)，以提高安全性和生產(chǎn)效率，之后將利用人工智能學(xué)習(xí)擴(kuò)展到更高價(jià)值的流程。

汽車制造商正日益依賴車載信息娛樂系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和空中升級(jí)等軟件，提升車輛性能，同時(shí)提高生產(chǎn)效率，以應(yīng)對(duì)消費(fèi)者前景的不確定性，尤其是在電動(dòng)汽車領(lǐng)域。

軟件定義汽車（SDV）是汽車市場(chǎng)中一個(gè)快速增長(zhǎng)的領(lǐng)域。畢馬威會(huì)計(jì)師事務(wù)所（KPMG）在2月份的一份報(bào)告中援引行業(yè)估計(jì)指出，該領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模約為2500億至3000億美元，未來十年有望超過1萬億美元。

三星證券分析師Esther Yim表示，對(duì)于起亞汽車而言，SDV轉(zhuǎn)型將使其能夠通過軟件訂閱在車輛的整個(gè)生命周期內(nèi)持續(xù)獲得收入，從而顯著提高單車?yán)麧?rùn)并降低維修成本。（校對(duì)/李梅）