奇瑞汽車高管在巴黎舉行的一場(chǎng)活動(dòng)上表示，公司正尋求通過與其他汽車制造商合作，利用現(xiàn)有工廠擴(kuò)大在歐洲的汽車生產(chǎn)規(guī)模。

奇瑞汽車法國(guó)首席商務(wù)官Lionel French Keogh在近日舉行的奇瑞旗下Omoda和Jaecoo品牌在法國(guó)的發(fā)布會(huì)間隙表示：“公司正在歐洲尋找其他生產(chǎn)能力。”

奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍稱，公司傾向于利用現(xiàn)有產(chǎn)能，而不是斥巨資新建組裝廠。

尹同躍表示：“這些流程需要時(shí)間和投入，但最重要的是建立合適的本地合作伙伴關(guān)系。我真心希望在未來幾個(gè)月內(nèi)能與大家分享一些消息。”

奇瑞自2023年進(jìn)入歐洲市場(chǎng)以來也實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。據(jù)汽車咨詢公司Dataforce的數(shù)據(jù)顯示，奇瑞去年在歐洲的銷量增長(zhǎng)了近六倍，從2024年的17035輛增至120147輛。

作為中國(guó)最大的汽車出口商，奇瑞已通過與Ebro的合資企業(yè)投資了位于巴塞羅那的一家原日產(chǎn)組裝廠。該公司計(jì)劃到2029年使該工廠的年產(chǎn)量達(dá)到20萬輛。

但奇瑞高管們表示，這不足以滿足市場(chǎng)對(duì)奇瑞汽車的需求，也無法應(yīng)對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收的關(guān)稅，或滿足歐洲對(duì)汽車本地化率的要求。（校對(duì)/李梅）