4月16日，小鵬集團發(fā)布2025年年度報告。報告顯示，2025年度公司實現(xiàn)總收入767.20億元，較上年同期增長87.7%；凈虧損為11.39億元，上年同期為57.9億元，同比大幅收窄80.3%。其中，歸屬于小鵬集團普通股股東應(yīng)占凈虧損為11.39億元，上年同期為57.9億元。非公認會計原則下凈虧損為4.60億元，上年同期為55.50億元。

截至報告期末，公司總資產(chǎn)為1,031.63億元，較期初增長24.7%；歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為303.69億元，較期初下降2.9%。毛利率為18.9%，較上年同期提升4.6個百分點；汽車毛利率為12.8%，較上年同期提升4.5個百分點。

報告期內(nèi)，公司是中國領(lǐng)先的智能電動汽車及新能源汽車公司，設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)及營銷智能電動汽車及新能源汽車，主要迎合中國龐大且不斷增長的中產(chǎn)消費者群。2025年汽車總交付量為429,445輛，較2024年的190,068輛增加125.9%。截至2025年12月31日，公司實體銷售網(wǎng)絡(luò)共有721間門店，覆蓋255個城市；自營充電站網(wǎng)絡(luò)達3,159座充電站，包括2,108座小鵬超快充站。

在主營業(yè)務(wù)方面，汽車銷售收入為683.79億元，同比增長90.8%；服務(wù)及其他銷售收入為83.41億元，同比增長65.6%。研發(fā)開支為94.90億元，同比增長47.0%；銷售、一般及行政開支為93.98億元，同比增長36.8%。

在技術(shù)研發(fā)方面，公司自主開發(fā)大部分關(guān)鍵技術(shù)，包括全場景高級駕駛輔助系統(tǒng)軟件XNGP、車載智能操作系統(tǒng)XOS Tianji及核心車輛系統(tǒng)。公司于2023年3月開始推送XNGP，自2023年11月起在沒有高精地圖覆蓋的城市提供XNGP。2025年，公司推出基于新一代技術(shù)架構(gòu)SEPA2.0的升級車型，并推出首款增程電動汽車車型X9增程。截至報告期末，公司研發(fā)員工占員工總數(shù)的44.5%。

在戰(zhàn)略合作方面，公司與大眾汽車集團持續(xù)推進電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作，聯(lián)合開發(fā)的電子電氣架構(gòu)預(yù)計將集成到大眾汽車在中國市場的純電車型平臺及燃油和插電混動車型平臺。公司還與滴滴完成智能汽車開發(fā)業(yè)務(wù)收購，MONA M03已于2024年8月開始交付。