4月19日，在2026北京亦莊人形機(jī)器人半程馬拉松上，齊天大圣隊(duì)的自主導(dǎo)航機(jī)器人“閃電”憑借50分26秒的成績(jī)奪冠。這一成績(jī)，超越人類(lèi)男子半馬世界紀(jì)錄。

國(guó)產(chǎn)人形機(jī)器人取得好成績(jī)，靠什么？

靠的不是運(yùn)氣，而是國(guó)產(chǎn)機(jī)器人自身的硬核實(shí)力。猶記得去年首屆人形機(jī)器人半程馬拉松，參賽隊(duì)伍少，且參賽機(jī)器人多為遙控指揮，一路狀況百出，完賽最好成績(jī)是2小時(shí)40分42秒。僅僅過(guò)去一年，人形機(jī)器人實(shí)現(xiàn)加速“進(jìn)化”，自主導(dǎo)航的多了，最好成績(jī)更是突破人類(lèi)極限。這背后，是創(chuàng)新主體持續(xù)不斷和自己較勁，一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)硬骨頭被啃下，一個(gè)個(gè)短板被補(bǔ)齊。亮眼的成績(jī)，是技術(shù)迭代成果最直觀(guān)的展示。

靠的不是單打獨(dú)斗，而是你追我趕的競(jìng)合生態(tài)。觀(guān)察這屆人形機(jī)器人半程馬拉松，從測(cè)試賽到排位賽再到正式對(duì)決，成績(jī)一直在變動(dòng)，沒(méi)有十拿九穩(wěn)的冠軍隊(duì)伍。你在算法上突破一點(diǎn)，我在關(guān)節(jié)技術(shù)上優(yōu)化一程；你在續(xù)航上延長(zhǎng)幾分鐘，我在穩(wěn)定性上更進(jìn)一步。正是這種“同場(chǎng)賽馬”的良性競(jìng)爭(zhēng)，讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)不敢歇腳、不敢放慢。真正的進(jìn)步，不僅來(lái)自舒適區(qū)的自我要求，更來(lái)自對(duì)手之間的你追我趕。

靠的更是中國(guó)智造的體系托舉。本屆人形機(jī)器人半程馬拉松吸引10多個(gè)省份超百支隊(duì)伍參賽，涵蓋北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心、榮耀、宇樹(shù)、松延動(dòng)力等頭部企業(yè)，清華、北大、中國(guó)科大等高校和科研院所等多元主體，并拓展了5支國(guó)際賽隊(duì)。參賽機(jī)器人自主導(dǎo)航的占比近四成。參賽數(shù)量、參與范圍、技術(shù)類(lèi)型均比第一屆高。今年在賽制上特別鼓勵(lì)“自己跑馬拉松”，遙控組成績(jī)需要乘以1.2的系數(shù)，自主導(dǎo)航組不需要。這一變化背后，是機(jī)器人制造能力的提升，是人工智能大模型的賦能，也是政策與平臺(tái)的支撐。比賽奪冠，不僅僅是一臺(tái)機(jī)器人的勝利，更是中國(guó)智造的全產(chǎn)業(yè)鏈在發(fā)力。

以賽促研、以賽促產(chǎn)、以賽促用，一條跑道，展現(xiàn)的是一場(chǎng)深刻的產(chǎn)業(yè)變革。人形機(jī)器人跑過(guò)馬拉松的終點(diǎn)，創(chuàng)新的腳步將會(huì)抵達(dá)更遠(yuǎn)的未來(lái)。中國(guó)智造，值得期待。（楊麗娟）

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